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端午自驾出门，最不想遇到的就是车出问题。但真碰上仪表盘亮灯、车身异响、方向盘变沉，很多人第一反应是慌，第二反应是停在路边打电话等救援，一等就是一两个小时。

其实有些情况不用马上叫拖车，判断对了，你可能还能自己开到最近的修理厂。

一、这几个灯亮了，可以继续开一段

胎压监测灯：黄色图标，像一个括号中间有个感叹号。亮起说明某个轮胎气压偏低。如果不是瞬间爆胎（车身没有明显倾斜、方向盘不剧烈抖动），可以减速到80km/h以内，开到最近的服务区或轮胎店补气。如果补完气跑几公里又亮，说明有慢撒气，需要补胎，但通常能撑到下一个出口。

发动机故障灯：黄色，形状像发动机。这个灯亮了说明排放或传感器有异常，但如果仪表盘上没有其他红灯（机油、水温正常），发动机运转平稳、不抖动、不冒烟，可以继续开。尽快找修理厂读故障码，但不至于马上抛锚。

ABS灯：黄色，写有“ABS”。这个灯单独亮，说明防抱死系统有故障，但刹车本身还能用，只是急刹车时容易抱死。雨天、湿滑路面需要小心驾驶，可以开，但尽快维修。

二、这几个灯一亮，马上停车

机油压力灯：红色，像一个油壶。这个灯亮了说明发动机机油压力不足，继续行驶会导致发动机严重损坏。立刻靠边停车，熄火，检查机油尺。如果缺油就补充，如果油位正常但灯还亮，不能开了，叫拖车。

水温报警灯：红色，像温度计插在水里。亮起说明发动机水温过高。继续开会拉缸、烧缸垫。靠边停车，怠速运行几分钟让风扇降温，然后熄火。等半小时后检查冷却液液位。缺液可以补充纯净水暂时应急，但不建议继续长途行驶。

电瓶报警灯：红色，像电瓶正负极。行驶中亮起说明发电机不充电了。车还能靠电瓶余电跑一段，但随时会熄火。建议关掉空调、音响等大功率电器，直接开往最近的修理厂，不要绕远路。

三、异响怎么判断？

尖锐金属摩擦声：踩刹车时有，可能是刹车片磨完了报警。可以慢速开到修理厂，不要急刹。

沉闷“咚咚”声，伴随车身抖动：可能是轮胎失圆或轮毂螺栓松动。靠边停车检查轮胎和螺丝，没问题再慢速试。

转向时有“咯咯”声：可能是球笼或悬挂问题。尽量慢速、少转弯，开往修理厂。

四、出发前做一件事

以上这些判断，前提是你出发前对车况有个基本了解。建议端午出门前，花五分钟检查：机油尺、冷却液、刹车油、玻璃水、轮胎气压和备胎。

如果对这些检查项目不熟悉，可以打开旅行自驾游智游帮，很多老车主会分享自己的经验和注意事项。

另外，App里的“找搭子”功能，也能让你在长途自驾时找到同路线的车友，万一路上有状况，多个照应。

祝大家端午自驾，一路平安，用不上这篇文章最好。但万一用上了，希望你不慌。